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| 黄土隧道洞口段支护结构的力学特性分析 | |
| 引用本文： | 陈建勋,姜久纯,罗彦斌,王梦恕.黄土隧道洞口段支护结构的力学特性分析[J].中国公路学报,2008,21(5). |
| 作者姓名： | 陈建勋 姜久纯 罗彦斌 王梦恕 |
| 作者单位： | 1. 北京交通大学,土木建筑工程学院,北京,100044;长安大学,桥梁与隧道陕西省重点实验室,陕西,西安,710064 2. 中铁第一勘察设计院集团有限公司,陕西,西安,710043 3. 北京交通大学,土木建筑工程学院,北京,100044 |
| 基金项目： | 国家西部交通建设科技项目 |
| 摘 要： | 为了解浅埋偏压黄土隧道洞口段支护结构的受力状况,对刘家坪2^#隧道洞口段围岩压力、钢架应力、喷射混凝土应力、纵向连接筋应力、锚杆轴力及拱部下沉进行施工监测,并采用有限元法对隧道支护结构进行计算分析。结果表明：在浅埋偏压条件下,黄土隧道拱部发生了平面偏移,拱顶下沉量大于净空收敛量;围岩压力分布呈不对称猫耳状;钢拱架左侧轴力大于右侧轴力,总体受力很大,在支护体系中作用很明显;拱部和边墙喷射混凝土处于受压状态,而底部多为拉应力;拱部系统锚杆对结构的稳定性作用不大,而锁脚锚杆对结构的稳定性有一定的作用;纵向连接筋受力非常大,对隧道整体的稳定性很有利;应取消黄土隧道洞口段系统锚杆,采用由钢拱架、钢筋网、锁脚锚杆、喷射混凝土、纵向连接筋组合形成的初期支护结构。 |
| 关 键 词： | 隧道工程 黄土隧道 数值分析 力学特性 偏压 监测 |
Mechanics Characteristic Analysis of Support Structure of Loess Tunnel Entrance |
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| CHEN Jian-xun,JIANG Jiu-chun,LUO Yan-bin,WANG Meng-shu.Mechanics Characteristic Analysis of Support Structure of Loess Tunnel Entrance[J].China Journal of Highway and Transport,2008,21(5). | |
| Authors: | CHEN Jian-xun JIANG Jiu-chun LUO Yan-bin WANG Meng-shu |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
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