| T形开孔肋连接件的极限承载力计算及影响因素分析 |
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| 引用本文： | 苏庆田,王巍,汪瑞,吴冲.T形开孔肋连接件的极限承载力计算及影响因素分析[J].中国公路学报,2013,26(3). |
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| 作者姓名： | 苏庆田 王巍 汪瑞 吴冲 |
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| 作者单位： | 同济大学桥梁工程系,上海,200092 |
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| 基金项目： | "十一五"国家科技支撑计划项目，国家自然科学基金项目 |
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| 摘 要： | 为了得到T形开孔肋连接件的极限承载力及其影响因素,设计、制作了15组不同的T形开孔肋连接件试件共计45个,进行了极限承载力和破坏形式测试试验,分析了不同因素对T形开孔肋连接件承载力和破坏形式的影响；并根据试验结果建立了可以用于T形开孔肋极限承载力的计算公式.研究结果表明:T形开孔肋连接件抗剪承载力大、延性好；T形开孔肋的厚度、开孔大小和混凝土的强度对T形开孔肋连接件承载力影响较为显著；T形开孔肋的腹板高度、翼缘的数量、贯穿钢筋的直径和T形开孔肋的翼缘长度对其承载力有一定的影响；研究结果可为T形开孔肋的设计和应用提供依据.
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| 关 键 词： | 桥梁工程 T形开孔肋连接件 试验研究 极限承载力 组合结构 |
Calculation and Influencing Factors Analysis of Ultimate Bearing Capacity of T-shaped Perforated Rib Connector |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | bridge engineering T-shaped perforated rib connector experimental research ultimate bearing capacity composite structure |
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