| 基于保险丝理论的BRB双柱墩易损性分析 |
| |
| 引用本文： | 杨斌,张发飞.基于保险丝理论的BRB双柱墩易损性分析[J].内蒙古公路与运输,2019(1):25-33. |
| |
| 作者姓名： | 杨斌 张发飞 |
| |
| 作者单位： | 长安大学公路学院 |
| |
| 摘 要： | 为避免桥墩构件在地震荷载作用下遭受严重破坏,基于保险丝理论,假想利用防屈曲耗能支撑(Buckling-restrained brace,BRB)作为保险丝构件装入双柱墩,合理设计其核心耗能段长度,保证在水平地震力作用下BRB构件先于桥墩构件屈服,从而保护桥墩构件。文章采用OpenSees数值分析平台,建立普通双柱墩和不同刚度比BRB双柱墩模型,从结构水平刚度的角度、以BRB构件先发生屈服为原则推导BRB核心段长度范围,通过拟静力分析和增量动力分析(IDA)方法对结构抗震性能进行分析并建立易损性曲线,得到不同模型的易损性曲线。结果表明:在地震荷载作用下,BRB构件先于桥墩构件屈服,耗散地震能量,桥墩构件发生各个等级破坏的概率均有所下降。合理设计BRB构件可降低桥墩构件发生各等级破坏的可能性,且BRB刚度越大耗能越大。
|
| 关 键 词： | 保险丝理论 防屈曲支撑(BRB) 增量动力分析 易损性 |
Vulnerability Analysis of BRB Double-Column Pier Based on Fuse Theory |
| |
| YANG Bin,ZHANG Fa-fei.Vulnerability Analysis of BRB Double-Column Pier Based on Fuse Theory[J].Highways & Transportation in Inner Mongolia,2019(1):25-33. |
| |
| Authors: | YANG Bin ZHANG Fa-fei |
| |
| Abstract: | YANG Bin;ZHANG Fa-fei |
| |
| Keywords: | fuse theory Buckling-restrained brace incremental dynamicanalysis vulnerability |
| 本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录！ |
|
