首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

以石灰岩为粗骨料的PAC-16型排水沥青混合料配合比设计研究
引用本文:夏冬冬,尘福涛,丁润铎,赵立东,王显赫.以石灰岩为粗骨料的PAC-16型排水沥青混合料配合比设计研究[J].内蒙古公路与运输,2023(1):14-17.
作者姓名:夏冬冬  尘福涛  丁润铎  赵立东  王显赫
作者单位:1. 广东省路桥建设发展有限公司
基金项目:江西省交通运输厅科技项目(2022H0006);
摘    要:排水沥青混合料粗集料多采用强度较高的玄武岩或辉绿岩,石灰岩应用较少。为研究石灰岩用作排水沥青混合料粗集料的可行性,文章在借鉴国内外研究成果的基础上,结合石灰岩粗集料技术性能,通过级配的选择和油石比的确定,开展析漏、稳定度等排水沥青混合料技术指标验证,观察并分析了关键参数对石灰岩排水沥青混合料路用性能的影响,并确定了适用于本研究的最佳配合比设计。最终通过试验段的铺筑和6年后的性能测试,验证了石灰岩可作为排水沥青路面粗骨料进行使用。

关 键 词:石灰岩  排水沥青混合料  配合比设计  空隙率  油石比
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号