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频域—时域法研究汽车舒适性
引用本文:
郑军,成艾国.频域—时域法研究汽车舒适性[J].客车技术,2000(2):7-13.
作者姓名:
郑军
成艾国
摘 要:
作者在作自由度整车振动模型的基础上提出了汽车舒适性的一种频域-时域算法。该算法在频域进行离散以生成时域随机路面输入,通过数值求解动理学方程并运用统计方法来确定有关指标。算法考虑了悬架阻尼的变化情况,更为符合实际工况。文中的算例验证了算法的有效性。
关 键 词:
汽车
舒适性
频域-时域法
整车振动模型
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