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取力发电装置柴油机加装电子调速控制装置后悠车问题的研究
引用本文:赵瑜,吴东建.取力发电装置柴油机加装电子调速控制装置后悠车问题的研究[J].移动电源与车辆,2018(2).
作者姓名:赵瑜  吴东建
作者单位:郑州金阳电气有限公司
摘    要:在对某型120 kW取力发电装置进行测试的时候,空载时柴油机出现了转速忽高忽低的悠车现象。结合柴油机的使用情况,经过试验和分析研究确认,悠车原因是由电子调速控制装置的执行器连杆机构的力矩相对柴油机油门复位弹簧的力矩较小造成的。

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