| 浅谈二灰碎石配合比设计及施工 |
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| 引用本文： | 张颍如,马钦武,孙晓东,管松.浅谈二灰碎石配合比设计及施工[J].华东公路,2001(Z1):81-83. |
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| 作者姓名： | 张颍如 马钦武 孙晓东 管松 |
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| 作者单位： | 张颍如（阜阳市公路管理局,阜阳,236014）;马钦武（阜阳市公路管理局,阜阳,236014）;孙晓东（阜阳市公路管理局,阜阳,236014）;管松（阜阳市公路管理局,阜阳,236014） |
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| 摘 要： | 公路柔性路面基层,承受着由面层传来的荷载,是影响道路使用寿命和品质的关键因素.随着公路建设的发展,二灰碎石由于具有良好的力学性能、板体性、水稳性和一定的抗冻性,而越来越广泛地被应用于公路路网改造中柔性路面的基层. 阜阳市公路局自1996年以来,在国道105及省道102、202、305等路网改造中已实施二灰碎石约500 km,积累了一些经验,下面就二灰碎石的配合比设计及施工与大家探讨.
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| 文章编号： | 1001-7291(2001)增-0081-03 |
| 修稿时间： | 2001年11月20 |
Simplely Analysing the Proportioning Design and Construction of Lime Fly - ash Crushed Stonet |
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