| 新老路基工后差异变形对路面结构的影响 |
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| 引用本文： | 黄琴龙,凌建明,钱劲松.新老路基工后差异变形对路面结构的影响[J].华东公路,2006(4):23-26. |
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| 作者姓名： | 黄琴龙 凌建明 钱劲松 |
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| 作者单位： | [1]同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 [2]上海市 |
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| 基金项目： | 交通部西部交通建设科技项目 |
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| 摘 要： | 路基拓宽工程中相关病害的发生与新老路基间的工后差异变形有着直接的关系,通过有限元数值模拟和室内足尺试验,对沥青路面在路基差异变形下的结构响应进行了深入分析,为相关工程设计方法的建立提供重要的理论依据和技术支持。理论分析表明,较小的路基不协调变形足以使沥青混凝土路面在路面结构中产生较大的附加应力,应力级位明显上升。室内足尺试验研究表明,在发生路基不协调变形后,新路基处的沥青路表当量回弹模量和疲劳寿命均有不同程度的下降。
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| 关 键 词： | 旧路拓宽 新老路基 工后差异变形 足尺试验 玻璃纤维格栅加筋 |
| 文章编号： | 1001-7291(2006)04-0023-05 |
| 修稿时间： | 2006年6月28日 |
To Affect Road Structure of New and Old Subgrade |
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| Huang Qinlong,Ling Jianming,Qian Jingsong.To Affect Road Structure of New and Old Subgrade[J].East China Highway,2006(4):23-26. |
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| Authors: | Huang Qinlong Ling Jianming Qian Jingsong |
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