基于层间剪切疲劳等效的沥青路面轴载换算研究 |
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引用本文: | 朱耀庭,雷茂锦,时宁,赵华.基于层间剪切疲劳等效的沥青路面轴载换算研究[J].华东公路,2011(4):87-90. |
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作者姓名: | 朱耀庭 雷茂锦 时宁 赵华 |
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作者单位: | 江西省交通科学研究院;江西省交通运输技术创新中心; |
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基金项目: | 江西省交通运输厅重点科技项目(2010C00064) |
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摘 要: | 层间剪切疲劳是沥青路面主要破坏形式之一,针对现有的沥青路面设计方法对层间剪切疲劳问题涉及较少,依照沥青路面轴载换算思想,通过选取三种不同沥青路面结构形式,采用BISAR程序计算得出路面结构层间剪应力,回归分析了荷载换算指数,并结合层间剪切疲劳方程,计算得出基于层间剪切疲劳等效的沥青路面轴载换算指数。结果表明:对于相同路面结构,在轴载相同条件下,胎压对层间剪应力影响较小;选取的半刚性基层、柔性基层和混合基层三种沥青路面结构,层间剪应力轴载换算指数比较接近,且大于现行沥青路面弯沉轴载换算指数。
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关 键 词: | 沥青路面 轴载换算 层间剪切疲劳 BISAR 剪切疲劳方程 |
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