| 非机动车摩擦干扰对机动车流速度分布的影响研究 |
| |
| 引用本文： | 姚丹亚,张超,李力,张毅,苏岳龙.非机动车摩擦干扰对机动车流速度分布的影响研究[J].交通与计算机,2008,26(2):1-3. |
| |
| 作者姓名： | 姚丹亚 张超 李力 张毅 苏岳龙 |
| |
| 作者单位： | 1. 清华大学,北京,100084
2. 清华信息科学与技术国家实验室(筹),北京,100084 |
| |
| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划(863计划)
,
国家重点基础研究发展计划(973计划)
,
国家自然科学基金 |
| |
| 摘 要： | 机动车流的速度分布是度量路段交通状况的重要指标.在提取和分析大量机非混行路段交通数据的基础上,给出了非机动车摩擦干扰对路段机动车流速度分布的影响结果.结果表明:机动车在交通流量较低(密度不大),非机动车在交通流量较高(密度较大)时,无干扰和有干扰情况下机动车流速度分布可以分别用对数logistic分布和logistic分布在来描述.这一结果将用于机非混行路段的车辆通行能力分析和相关控制策略设计之中.
|
| 关 键 词： | 机非混行 速度分布 logistic分布 对数logistic分布 |
| 修稿时间： | 2008年2月24日 |
Vehicle Speed Distribution Variation Caused by Non-motorized Friction for Mixed Traffic Stream |
| |
| YAO Danya,ZHANG Chao,LI Li,ZHANG Yi,SU Yuelong.Vehicle Speed Distribution Variation Caused by Non-motorized Friction for Mixed Traffic Stream[J].Computer and Communications,2008,26(2):1-3. |
| |
| Authors: | YAO Danya ZHANG Chao LI Li ZHANG Yi SU Yuelong |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
