| 基于惯性基准的激光路面平整度检测系统研究 |
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| 引用本文： | 张熠,马荣贵,丁辉.基于惯性基准的激光路面平整度检测系统研究[J].交通与计算机,2007,25(5):13-16. |
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| 作者姓名： | 张熠 马荣贵 丁辉 |
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| 作者单位： | 1. 长安大学,西安,710064;台州学院,台州,317000
2. 长安大学,西安,710064 |
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| 基金项目： | 国家西部交通建设科技项目 |
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| 摘 要： | 依据1/4车模型,分析了基于惯性基准的路面平整度检测方法,给出了采用激光测距仪和加速度传感器的输出信号获得待测路面纵断面相对高程的计算公式,实现了多路数据的同步采集与联合处理,介绍了对传感器输出信号的数据处理方法.通过与精密水准仪测量方法进行对比试验,结果表明基于惯性基准的检测方法在路面平整度检测中是可行的.
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| 关 键 词： | 路面平整度 加速度传感器 惯性基准 激光测距 惯性基准 激光测距仪 路面平整度检测 检测系统 研究 Benchmark Inertia Principle Road Roughness Testing System 结果 对比试验 测量方法 精密水准仪 处理方法 多路数据 输出信号 加速度传感器 联合处理 同步采集 |
| 修稿时间： | 2007-07-30 |
Laser Testing System of the Road Roughness on Principle of Inertia Benchmark |
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| ZHANG Yi,MA RongGui,DING Hui.Laser Testing System of the Road Roughness on Principle of Inertia Benchmark[J].Computer and Communications,2007,25(5):13-16. |
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| Authors: | ZHANG Yi MA RongGui DING Hui |
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| Abstract: | According to 1 quarter car model, a pavement roughness testing method was analyzed based on inertia benchmark. The formula of profile level computation were given by using height sensor data and accelerometer signals. Thus, the combination of the two signals was realized. The data processing method of sensor signals was expounded. The actual road tests prove that this method, which is based on inertia benchmark in pavement roughness testing, is available. |
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| Keywords: | pavement roughness acceleration sensor inertia benchmark laser range finder |
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