| 终端区空中交通流量管理中的航班动态排序系统研究 |
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| 引用本文： | 何智,高超,姚凯,廉洁.终端区空中交通流量管理中的航班动态排序系统研究[J].交通与计算机,2005,23(2):119-122. |
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| 作者姓名： | 何智 高超 姚凯 廉洁 |
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| 作者单位： | 1. 西北工业大学,西安,710068;陕西科技大学,咸阳,712081
2. 西北工业大学,西安,710068 |
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| 摘 要： | 终端区交通流量管理自动化是现代化交通流量管理的目标。章通过对终端区空中交通流量管理中连续航班的动态飞机排序问题的研究，建立了飞机流排序的动态模型和终端区空中交通流量管理的动态排序算法，并运用C Builder语言实现了终端区空中交通流量管理中的航班动态排序系统，使得所有航班的空中等待成本总和最小。经比较，表明章所介绍的方法计算效率高，实用可行。
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| 关 键 词： | 空中交通流量管理 动态排序 终端区 航班 系统研究 C＋＋Builder语言 现代化交通 管理自动化 排序问题 排序算法 动态模型 计算效率 飞机 文章 |
| 修稿时间： | 2005年1月13日 |
Flights Dynamic Sequencing System in Terminal Area Air Traffic Flow Management |
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| HE Zhi,GAO Chao,YAO Kai,LIAN Jie.Flights Dynamic Sequencing System in Terminal Area Air Traffic Flow Management[J].Computer and Communications,2005,23(2):119-122. |
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| Authors: | HE Zhi GAO Chao YAO Kai LIAN Jie |
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