| 城市快速路出入口匝道联动控制策略研究 |
| |
| 引用本文： | 陈学文,田傲霜,王殿海,刘诗序.城市快速路出入口匝道联动控制策略研究[J].交通与计算机,2007,25(6):4-7. |
| |
| 作者姓名： | 陈学文 田傲霜 王殿海 刘诗序 |
| |
| 作者单位： | 1. 吉林大学长春,130022
2. 辽宁工业大学锦州,121001 |
| |
| 基金项目： | 国家重点基础研究发展计划(973计划)
,
高等学校优秀青年教师教学科研奖励计划 |
| |
| 摘 要： | 以北京市快速路为研究对象,对分布密集的出入口匝道实施信号联动控制.为减少驶入与驶出车流间的交织冲突,保证快速路主线交通流处于最佳运行状态,提出出入口匝道信号联动控制方法.采用Vissim对提出的控制方法进行模拟验证,结果表明该方法可以提高主线车辆的运行速度,有效缓解交织区的严重冲突现象.
|
| 关 键 词： | 城市快速路 匝道联动控制 交织区 城市 快速路 入口匝道 联动控制 策略研究 Urban Expressway Control Strategy 现象 严重 交织区 有效缓解 运行速度 车辆 控制方法 结果 模拟验证 Vissim 运行状态 最佳 交通流 |
| 收稿时间： | 2007-09-30 |
| 修稿时间： | 2007-10-11 |
Coordination Control Strategy of Urban Expressway On-ramp and Off-ramp |
| |
| CHEN Xuewen,TIAN Aoshuang,WANG Dianhai,LIU Shixu.Coordination Control Strategy of Urban Expressway On-ramp and Off-ramp[J].Computer and Communications,2007,25(6):4-7. |
| |
| Authors: | CHEN Xuewen TIAN Aoshuang WANG Dianhai LIU Shixu |
| |
| Abstract: | By taking Beijing urban expressway as research object, the coordination control strategy between the close on-ramp and off-ramp was studied. In order to reduce the conflicts between the traffic streams of entering and exiting and to ensure the optimal traffic state of the mainline, the on-ramp and off-ramp signal coordination control method was proposed. The method was simulated by VISSIM. The result shows that it can improve the vehicles average speed of the mainline and effectively reduce the conflicts at weaving area. |
| |
| Keywords: | urban expressway ramp coordination control weaving area |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
