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| 格构式钢塔斜拉桥动力测试及动力影响分析 | |
| 引用本文： | 刘鹏,蔡颖颖,吴振.格构式钢塔斜拉桥动力测试及动力影响分析[J].城市道桥与防洪,2021(9):54-57. |
| 作者姓名： | 刘鹏 蔡颖颖 吴振 |
| 作者单位： | 西安市政设计研究院有限公司,陕西西安710068;陕西省交通运输厅,陕西西安710075 |
| 摘 要： | 为研究格构式钢塔斜拉桥的动力特性,以宝鸡市陆港大桥为背景,采用脉动测试法对桥梁的动力特性现场测试,与有限元模型值进行对比分析;在此基础上,分析主塔刚度、主梁刚度、边跨辅助墩、主塔高度等参数变化对该桥动力特性的影响.结果 表明:实测模态振型与理论振型基本一致,实测频率值略大于理论值;格构式钢塔斜拉桥塔梁振型容易被同时激发,互相耦合,互相牵动,不利于抗震;桥塔整体扭转刚度大,有利于提高结构的抗风能力;边跨辅助墩可以大幅提高桥梁纵向刚度和竖向刚度,能增强结构抗风性能,并提高行车舒适性;就其动力特性方面,此种桥型最佳索塔高跨比介于1/3～1/2.5之间. |
| 关 键 词： | 格构式钢塔斜拉桥 动力特性 脉动测试 参数分析 频率 振型 辅助墩 |
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