城市道路与铁路交叉方案研究——以兰州市T018#+T020#道路与铁路立交为例 |
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引用本文: | 吴平,张雪梅,李黎.城市道路与铁路交叉方案研究——以兰州市T018#+T020#道路与铁路立交为例[J].城市道桥与防洪,2023(9):80-83+14. |
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作者姓名: | 吴平 张雪梅 李黎 |
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作者单位: | 1. 中国市政工程西北设计研究院有限公司;2. 甘肃省土木建筑学会;3. 上海市政工程设计研究总院集团第十市政设计院有限公司 |
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摘 要: | 城市道路的延伸作为城市扩展的重要组成部分,与铁路交叉方案已成为城市道路建设中的重点和难点。首先介绍了兰州市T018#+T020#道路的工程概况、建设条件以及兰新铁路、兰州至中川铁路的相关情况;其次结合项目特点,针对道路与铁路交叉段提出了上跨和下穿两种方案,并从施工方法、施工期间对交通的影响、景观效果、养护工作量、对起点南山路立交的影响等方面分析了两种方案的优缺点;最后推荐采用分幅上跨方案。推荐方案经铁路部门审查后正在实施,可为类似城市道路与铁路立体交叉工程设计提供一定的参考。
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关 键 词: | 城市道路 铁路 立体交叉 方案比选 |
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