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| 基于性能的沥青混合料设计方法——GTM方法简介 | |
| 引用本文： | 赵可.基于性能的沥青混合料设计方法——GTM方法简介[J].城市道桥与防洪,2009(10):39-42. |
| 作者姓名： | 赵可 |
| 作者单位： | 重庆交通大学,重庆市,400074 |
| 摘 要： | 该文介绍了沥青混合料配合比设计方法中的马歇尔方法和力学性能方法(GTM法),对比分析了两种方法的特点并指出了马歇尔方法存在的问题,提出了对沥青混合料配合比设计的认识和观点。 |
| 关 键 词： | 沥青混合料 GTM 设计方法 评价 |
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