| 交叉口无干扰条件下右转机动车轨迹建模 |
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| 引用本文： | 罗瑞琪,刘岩,孟维伟,朱晓东.交叉口无干扰条件下右转机动车轨迹建模[J].城市道桥与防洪,2019(1):136-139,I0013. |
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| 作者姓名： | 罗瑞琪 刘岩 孟维伟 朱晓东 |
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| 作者单位： | 中国市政工程华北设计研究总院有限公司,天津市,300110;天津市市政工程设计研究院,天津市,300041 |
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| 摘 要： | 利用视频提取技术,对不同几何条件交叉口的右转车辆数据进行采集,并利用Track pro软件获得车辆位置坐标,计算车辆平均运行轨迹;然后分别用对数函数和二次多项式对轨迹进行拟合,通过比较拟合结果,确定右转机动车轨迹模型为对数函数模型;同时通过分析交叉口转角、出口道位置、车辆速度等轨迹影响因素与轨迹参数之间的关系,对模型参数进行了标定;最后选择工程实例,利用实测数据对模型进行了验证。结果表明,利用模型计算的轨迹坐标点与实际值的最小相对误差为0.34%,验证了模型的有效性。
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| 关 键 词： | 交通运输系统工程 交叉口 右转机动车 视频采集 轨迹模型 |
Trajectory Modeling of Right-turning Vehicles without Interference at Intersection |
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| Luo Ruiqi,Liu Yan,Meng Weiwei,Zhu Xiaodong.Trajectory Modeling of Right-turning Vehicles without Interference at Intersection[J].Urban Roads Bridges & Flood Control,2019(1):136-139,I0013. |
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| Authors: | Luo Ruiqi Liu Yan Meng Weiwei Zhu Xiaodong |
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| Abstract: | Luo Ruiqi;Liu Yan;Meng Weiwei;Zhu Xiaodong |
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| Keywords: | transportation system engineering intersection right-turning vehicle video capture trajectory modeling |
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