|
|||||
|
|
| “窄路密网”理念下的城市道路合杆工程方案研究 | |
| 引用本文： | 陈利霖,李少杰.“窄路密网”理念下的城市道路合杆工程方案研究[J].城市道桥与防洪,2022(6):248-250,253. |
| 作者姓名： | 陈利霖 李少杰 |
| 作者单位： | 上海市政工程设计研究总院集团有限公司;上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司 |
| 摘 要： | “窄路密网”的路网布局是目前主流的道路交通规划理念,该条件下,交叉口密度很高,各类设施杆件众多,有限的道路空间资源无法承载过多杆件设施。针对该问题,从各类杆件的特征及技术要求的角度出发,研究了不同路口间距情况下多杆合一的工程方案。结合工程案例进行了详细设计,以期给类似的工程设计提供借鉴。 |
| 关 键 词： | “窄路密网”、多杆合一、技术特征、设计方案 |
| 收稿时间： | 2021/10/14 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2021/10/17 0:00:00 |
| 点击此处可从《城市道桥与防洪》浏览原始摘要信息 | |
| 点击此处可从《城市道桥与防洪》下载免费的PDF全文 | |