多层采空区影响下隧道内力变化的数值研究

针对具体工程案例，建立了隧道下穿两层、上覆一层的采空区的数值模型，得到了隧道开挖后隧道变形、衬砌结构内力及地层变化的规律，探究了多层采空区对隧道的叠加效应。主要发现有：隧道上、下的采空区对隧道变形的影响规律不同；多层采空区的存在大大增加支护结构的截面偏心距，从而降低结构的承载能力；有无采空区时隧道周围的地层变形特征差异显著。