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沥青路面荷载型反射裂缝力学计算分析
引用本文:石昆磊,戴伟,张焱.沥青路面荷载型反射裂缝力学计算分析[J].城市道桥与防洪,2008(5):80-83.
作者姓名:石昆磊  戴伟  张焱
作者单位:上海市政工程设计研究总院,上海市,200092;上海市政工程设计研究总院,上海市,200092;上海市政工程设计研究总院,上海市,200092
摘    要:该文为了探究开裂基层、旧路面结构上沥青加铺层开裂机理,并验证富沥青的沥青砂应力吸收层在防治沥青路面反射裂缝方面的作用效果,首先从建模入手,介绍了有限元模型的建立,继而分析确定了车辆轮载作用在沥青加铺层上的最不利位置,进一步分析了应力吸收层在防治沥青路面反射裂缝中的作用效果。

关 键 词:沥青路面  反射裂缝  应力吸收层  最不利荷位  偏载
文章编号:1009-7716(2008)05-0080-04
修稿时间:2008年2月19日

Analysis of Mechanics Calculation of Asphalt Pavement Loading Reflected Crack
Shikun Lei,Dai Wei.Analysis of Mechanics Calculation of Asphalt Pavement Loading Reflected Crack[J].Urban Roads Bridges & Flood Control,2008(5):80-83.
Authors:Shikun Lei  Dai Wei
Abstract:In order to probe into the cracking mechanics of the cracking base and the asphalt paving course on the old pavement structure, and to verify the action effect of the asphalt sand stress absorbing course rich of asphalt in the aspect to prevent the reflected crack of asphalt pavement, the article introduces the establishment of the finite element model firstly from the model establishment, then analyzes and defines the most unfavorable position of the vehicle wheel loading action on the asphalt paving cours...
Keywords:asphalt pavement  reflected crack  stress absorbing course  the most unfavorable loading position  deflection  
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