| 横向联结系对中小跨径钢板组合梁桥静力性能影响研究 |
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| 引用本文： | 沈翀,季云峰,王全录,林立宏.横向联结系对中小跨径钢板组合梁桥静力性能影响研究[J].城市道桥与防洪,2020(12):180-185. |
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| 作者姓名： | 沈翀 季云峰 王全录 林立宏 |
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| 作者单位： | （同济大学桥梁工程系， 上海市 200092）;（内蒙古交通设计研究院有限责任公司， 内蒙古 呼和浩特 010010）;（台州市交通投资集团有限公司， 浙江 台州 318001） |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目（51978501）；浙江省公路管理局科研项目（ZJXL-SGL-201803）；台州市路泽太高架快速路有限公司研究项目 |
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| 摘 要： | 结合常用中小跨径钢板组合梁的构造，利用有限元软件计算分析横向联结系的数量、截面形式对钢板组合梁桥受力性能的影响。计算结果表明：对于跨中截面，跨间小横梁数量越多，则混凝土板顶面纵桥向压应力越大、底面纵桥向压应力越小、混凝土板顶面横桥向拉应力越小、底面横桥向拉应力越大；而跨间小横梁数量对中支点处混凝土板和所有钢梁的受力性能几乎无影响。跨间布置奇数道小横梁比布置偶数道小横梁对结构受力更有利，建议中小跨径钢板组合梁跨间布置不少于3道小横梁；小横梁数量对主梁挠度影响较小，其影响程度远远小于混凝土板厚度改变对主梁挠度的影响。
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| 关 键 词： | 横向联结系 钢板组合梁 静力性能 有限元 |
| 收稿时间： | 2020/8/12 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2020/11/26 0:00:00 |
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