| 与电力杆塔合建的地铁车站结构计算分析 |
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| 引用本文： | 王彦.与电力杆塔合建的地铁车站结构计算分析[J].城市道桥与防洪,2019(5):309-311,325,M0033. |
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| 作者姓名： | 王彦 |
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| 作者单位： | 1.中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
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| 摘 要： | 现结合与电力杆塔合建的某地铁车站,采用Midas Gen建立三维整体模型计算分析。根据计算结果表明地铁车站与电力杆塔采用"分离合建"结构形式是可行的,结构的承载力及裂缝宽度均满足规范要求,变形满足竖向沉降控制值要求。其计算分析成果对类似工程具有借鉴意义。
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| 关 键 词： | 地铁车站 电力杆塔 合建 内力分析 变形分析 |
Calculation and Analysis on Metro Station Structure Constructed Together with Electric Power Tower |
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| Wang Yan.Calculation and Analysis on Metro Station Structure Constructed Together with Electric Power Tower[J].Urban Roads Bridges & Flood Control,2019(5):309-311,325,M0033. |
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| Authors: | Wang Yan |
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| Abstract: | Wang Yan |
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| Keywords: | metro station electric power tower combined construction analysis of internal force deformation analysis |
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