桩板结构下穿多条运营高铁桥梁的变形研究分析 |
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引用本文: | 兰鸿翔.桩板结构下穿多条运营高铁桥梁的变形研究分析[J].城市道桥与防洪,2023(1):97-99,121. |
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作者姓名: | 兰鸿翔 |
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作者单位: | 杭州铁路设计院有限公司 |
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摘 要: | 为研究新建市政道路桩板结构下穿对高速铁路桥梁变形的影响,本文以某新建市政道路工程下穿既有高铁桥梁为工程实例,为确保铁路运营的安全,利用桩土共同作用有限元软件Midas GTS NX模拟分析该工程实施以及运营期间引起的既有高铁桥梁的附加变形。结果表明:该新建市政道路工程采用桩板结构下穿方案对高铁桥梁影响较小,且理论结果与现场北斗自动化监测高铁桥梁变形趋势大体一致,结果较吻合,均在规范变形控制范围内。
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关 键 词: | 市政道路 自动化监测 桩板结构 下穿高铁 有限元分析 |
收稿时间: | 2022/3/15 0:00:00 |
修稿时间: | 2022/5/8 0:00:00 |
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