装配式预应力混凝土路面结构设计研究 |
| |
引用本文: | 周俊,徐佳诚,闫垒,于翔.装配式预应力混凝土路面结构设计研究[J].城市道桥与防洪,2022(8):42-44. |
| |
作者姓名: | 周俊 徐佳诚 闫垒 于翔 |
| |
作者单位: | 江苏宿迁交通工程建设有限公司,南京工业大学,江苏宿迁交通工程建设有限公司,江苏宿迁交通工程建设有限公司 |
| |
摘 要: | 传统水泥混凝土路面因其抗压强度高、刚度较大、耐久性较强、使用寿命长而被广泛应用。然而,由于硅酸盐水泥混凝土的性质,现浇水泥混凝土路面养护时间长,强度增长慢,开放交通晚,无法满足路面快速施工的要求。基于此,本文基于绿色建筑和智能建造技术理论开发了一种新型可循环使用的路面体系,即装配式预应力混凝土路面,通过标准化设计基础板、中央应力板和连接板,进行工厂化预制和现场模块化安装,施工速度快,施工环境不受极端天气的影响,装配式路面使用性能优异,既可广泛应用于公路新建、改扩建和养护工程,也可用于地震、泥石流等极端自然灾害条件下的道路抢修。
|
关 键 词: | 新型道路结构 装配式路面 工厂预制 快速施工 |
收稿时间: | 2021/11/8 0:00:00 |
修稿时间: | 2021/11/8 0:00:00 |
|
| 点击此处可从《城市道桥与防洪》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《城市道桥与防洪》下载免费的PDF全文 |
|