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| 纯电动客车底架的拓扑优化设计 | |
| 引用本文： | 孙斌,吴长风,于国飞,沈斯哲,叶松奎.纯电动客车底架的拓扑优化设计[J].客车技术与研究,2019,41(5). |
| 作者姓名： | 孙斌 吴长风 于国飞 沈斯哲 叶松奎 |
| 作者单位： | 厦门理工学院 机械与汽车工程学院,福建 厦门 361024;厦门金龙联合汽车工业有限公司,新能源客车电控与安全技术国家地方联合工程实验室,福建 厦门 361023;厦门金龙联合汽车工业有限公司,新能源客车电控与安全技术国家地方联合工程实验室,福建 厦门 361023;厦门理工学院 机械与汽车工程学院,福建 厦门,361024 |
| 基金项目： | 福建省省级技术创新重点项目 |
| 摘 要： | 采用线性加权的多工况结构优化设计方法,对某款纯电动客车底架进行两轮拓扑优化;根据优化结果进行底架拓扑结构设计,并对比拓扑优化设计前后的刚度性能和轻量化情况。 |
| 关 键 词： | 纯电动客车 底架设计 轻量化 拓扑优化 |
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