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| 基于模态贡献率分析的某轻客白车身结构改进 | |
| 引用本文： | 陈桂均.基于模态贡献率分析的某轻客白车身结构改进[J].客车技术与研究,2019,41(6). |
| 作者姓名： | 陈桂均 |
| 作者单位： | 南京依维柯汽车有限公司,南京,211806 |
| 摘 要： | 针对某轻客的共振问题,通过整车频谱实验、白车身的有限元模态分析及模态实验,识别出其原因为车轮转动1阶激励频率与白车身固有频率接近而引起整车共振。应用模态贡献率方法,对车身结构进行改进,从而改善了整车NVH性能。 |
| 关 键 词： | 轻客白车身 振源识别 模态贡献率 结构改进 |
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