| 汽车电动助力转向系统特性研究 |
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| 引用本文： | 李伟,刘晓.汽车电动助力转向系统特性研究[J].客车技术与研究,2005,27(4):1-5. |
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| 作者姓名： | 李伟 刘晓 |
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| 作者单位： | 重庆交通学院,机电学院,重庆,400074;重庆交通学院,机电学院,重庆,400074 |
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| 基金项目： | 重庆市科委自然科学基金资助项目（7794-2＊） |
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| 摘 要： | 建立电动助力转向系统的力学模型，并对系统电动机在比例控制和比例加微分控制下汽车电动助力转向系统特性进行分析，对系统的频率特性和时间响应进行数值仿真，分析比例系数和微分系数对系统特性的影响，研究参数变化下系统特性的变化规律，为优化控制规律提供依据。
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| 关 键 词： | 汽车 电动助力转向 系统特性 理论分析 |
| 文章编号： | 1006-3331(2005)04-0001-05 |
| 收稿时间： | 2004-11-28 |
| 修稿时间： | 2004年11月28 |
Study on Characteristics of the Electric Power Steering System of Vehicles |
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| Li Wei,Liu Xiao.Study on Characteristics of the Electric Power Steering System of Vehicles[J].Bus Technology and Research,2005,27(4):1-5. |
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| Authors: | Li Wei Liu Xiao |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Vehicle EPS System characteristic Theoretical analysis |
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