| 基于灵敏度分析的钢铝混合客车骨架优化设计 |
| |
| 引用本文： | 孙斌,吴长风,叶松奎,陈诗颖,程梓豪,王文甲.基于灵敏度分析的钢铝混合客车骨架优化设计[J].客车技术与研究,2021,43(3):29-32. |
| |
| 作者姓名： | 孙斌 吴长风 叶松奎 陈诗颖 程梓豪 王文甲 |
| |
| 作者单位： | 厦门金龙联合汽车工业有限公司,新能源客车电控与安全技术国家地方联合工程实验室,福建厦门 361023 |
| |
| 摘 要： | 通过有限元仿真选用"X"型铝合金截面替代钢矩管截面,采用相对灵敏度分析法确定铝合金梁替代钢矩管梁的具体位置,对替换后的钢铝混合客车骨架结构进行尺寸优化,并进行对比分析.
|
| 关 键 词： | 灵敏度分析 钢铝混合 轻量化 尺寸优化 |
Optimization Design of Steal-aluminum Mixed Bus Framework Based on Sensitivity Analysis |
| |
| SUN Bin,WU Changfeng,YE Songkui,CHEN Shiying,CHENG Zihao,WANG Wenjia.Optimization Design of Steal-aluminum Mixed Bus Framework Based on Sensitivity Analysis[J].Bus Technology and Research,2021,43(3):29-32. |
| |
| Authors: | SUN Bin WU Changfeng YE Songkui CHEN Shiying CHENG Zihao WANG Wenjia |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
