| 武广客运专线软基处理措施与工后沉降分析 |
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| 引用本文： | 崔维秀,苏谦,丁兆锋.武广客运专线软基处理措施与工后沉降分析[J].路基工程,2008(1):36-37. |
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| 作者姓名： | 崔维秀 苏谦 丁兆锋 |
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| 作者单位： | 西南交通大学土木工程学院,四川成都,610031 |
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| 摘 要： | 武广客运专线软土及松软土地基分布较广,层位差异较大,为满足高速铁路路基工后沉降不大于2 cm的要求,拟用桩板结构、钢筋混凝土桩网结构、CFG桩复合地基对深厚软土地基进行加固.该文结合不同工程措施进行沉降计算和分析,得出处理后路基的工后沉降,为设计提供参考.
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| 关 键 词： | 客运专线 软土 工后沉降 计算和分析 |
| 收稿时间： | 2006-10-26 |
| 修稿时间： | 2006年10月26 |
Soft soil foundation countermeasures and analysis on settlement after constructionfor Wuhan-Guangzhou passenger dedicated line |
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| Authors: | Cui Weixiu Su Qian Ding Zhaofeng |
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