强夯控制高填方沉降量的机理研究 |
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引用本文: | 黄涛,贺玉龙,刘辉.强夯控制高填方沉降量的机理研究[J].路基工程,2007(4):43-45. |
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作者姓名: | 黄涛 贺玉龙 刘辉 |
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作者单位: | 西南交通大学环境科学与工程学院,四川成都,610031 |
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基金项目: | 四川省重点科学技术研究项目(1999-13-114) |
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摘 要: | 研究了强夯控制高填方沉降变形机理,对影响沉降的各种因素进行分析,结合工程实例,研究了强夯控制高填方沉降量,提出了沉降量的计算公式,分析了夯击能的传递特征,得出孔隙水压力的表达式及其推广的一般形式。
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关 键 词: | 强夯 高填方 沉降 |
收稿时间: | 2007-06-23 |
修稿时间: | 2007年6月23日 |
Research the Settlement Mechanism of the Dynamic Consolidation for High Fill Embankment |
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Authors: | Huang Tao He Yulong Liu Hui |
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Abstract: | |
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Keywords: | |
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