|
|||||
|
|
| 元江至蔓耗高速公路滑坡特征及工程对策 | |
| 引用本文： | 胡佳续,李古一,贾智杰.元江至蔓耗高速公路滑坡特征及工程对策[J].路基工程,2022,0(2):210-215. |
| 作者姓名： | 胡佳续 李古一 贾智杰 |
| 作者单位： | 1.中交第一公路勘察设计研究院有限公司，西安 710075 |
| 摘 要： | 通过现场工程勘察和数值模拟方法,对元江至蔓耗高速公路(玉溪段)K119+740～+870段滑坡稳定性进行分析.数值模拟结果表明:天然状态下该边坡安全系数为1.04,暴雨工况下安全系数为0.88.采用削坡+坡面排水+锚杆框格梁+坡脚挡墙防护方案后,暴雨工况下安全系数达到1.13,属于基本稳定状态. |
| 关 键 词： | 滑坡 数值模拟 稳定性分析 安全系数 治理方案 |
| 收稿时间： | 2021-06-06 |
| 点击此处可从《路基工程》浏览原始摘要信息 | |
| 点击此处可从《路基工程》下载免费的PDF全文 | |