地聚合物搅拌桩加固软黄土地基试验研究 |
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引用本文: | 张东红,汤浩杰,王洪卫,张超,李云鹏,朱月.地聚合物搅拌桩加固软黄土地基试验研究[J].路基工程,2024(1):40-46. |
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作者姓名: | 张东红 汤浩杰 王洪卫 张超 李云鹏 朱月 |
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作者单位: | 1. 中铁城市发展投资集团有限公司;3. 长安大学公路学院 |
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基金项目: | 新疆维吾尔自治区交通运输厅科技项目(2021-ZD-008); |
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摘 要: | 基于新疆G577公路项目高含水率软黄土试验土样,采用室内模型试验和数值模拟的方法,进行地聚合物搅拌桩复合地基承载特性的试验研究。结果表明:地聚合物桩体可有效控制复合地基沉降,其沉降随着置换率的增加而逐渐降低;桩间土应力在每级荷载施加的瞬间会显著增加,随后在每级荷载持续的过程中逐渐减小至平稳;而桩顶应力在每级荷载施加的瞬间会略微增加,随后在每级荷载持续的过程中线性增加;桩土应力比n总体呈逐渐减小至平稳的趋势,且最终稳定于7~8;相比置换率,桩长对复合地基沉降影响更大,建议当沉降量较大不能满足设计要求时,宜优先考虑增加桩长。
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关 键 词: | 搅拌桩 软土加固 复合地基 模型试验 数值模拟 沉降分析 |
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