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| 土石混合料大型击实试验研究 | |
| 引用本文： | 周志军,南浩林,孟梅.土石混合料大型击实试验研究[J].路基工程,2007(5):95-96. |
| 作者姓名： | 周志军 南浩林 孟梅 |
| 作者单位： | 1. 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西西安,710064 2. 陕西省交通厅利用外资项目办公室 3. 陕西省高速公路建设集团公司 |
| 基金项目： | 湖南省交通科技项目（200114）. |
| 摘 要： | 采用自行研制的大型击实仪,对土石混合料进行了击实试验。试验结果表明:粗颗粒含量对土石混合料的最大干密度影响较大,其中粗颗粒含量为70%是土石混合料最大干密度变化的分界点;最大粒径对土石混合料的最大干密度和最佳含水量影响较小。土石混合料的最佳含水量随粗颗粒含量增加而减小,当粗颗粒含量大于70%时,土石混合料中细粒土的含水量急剧增加。 |
| 关 键 词： | 道路工程 土石混合料 大型击实试验 最大干密度 最佳含水量 |
| 收稿时间： | 2007-02-09 |
| 修稿时间： | 2007年2月9日 |
Testing and research on large -scale compaction of earth and rock mixture |
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| Authors: | Zhou Zhijun Nan Haolin Meng Mei |
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| Keywords: | |
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