| 秦沈铁路客运专线高填方路桥过渡段试验研究 |
| |
| 引用本文： | 杨广庆,张保俭,岳祖润.秦沈铁路客运专线高填方路桥过渡段试验研究[J].路基工程,2004(6):29-32. |
| |
| 作者姓名： | 杨广庆 张保俭 岳祖润 |
| |
| 作者单位： | 石家庄铁道学院土木工程学院,河北,石家庄,050043 |
| |
| 基金项目： | 中国铁道建筑总公司科技发展计划项目 (GOO -9A) |
| |
| 摘 要： | 秦沈铁路客运专线对路桥过渡段路堤沉降提出了严格要求 ,为达到这一标准 ,针对震动液化区高填方路桥过渡段工程实际进行了现场试验。研究了干振碎石桩处理液化地基技术、路桥过渡段级配碎石施工及设备选型配套技术以及水平测斜仪进行路堤全断面沉降观测新技术。试验结果表明 ,该路桥过渡段能够满足列车 2 0 0km/h高速运行的要求。研究成果对我国京沪高速铁路的建设也具有重要的借鉴意义
|
| 关 键 词： | 路桥过渡段 液化地基 施工技术 沉降观测 |
| 修稿时间： | 2003年7月28日 |
Test Study for High Embankment of Transition Zone Between Subgrade and Abutment on Qinhuangdao -Shenyang Railway of Passenger Special Line |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
