基于有限元碰撞分析的汽车柱饰板结构优化 |
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引用本文: | 向良明,徐以国.基于有限元碰撞分析的汽车柱饰板结构优化[J].上海汽车,2012(11):15-18,22. |
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作者姓名: | 向良明 徐以国 |
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作者单位: | 泛亚汽车技术中心有限公司,上海,201201 |
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摘 要: | 主要论述了在汽车内饰头部碰撞区域零件设计要求和准则,以A柱饰板为研究对象,通过将碰撞有限元理论引入到柱饰板的优化设计中,提出了行之有效的柱饰板优化设计方案。利用仿真分析得到碰撞过程中加速度和伤害值HIC(d)等结果来指导柱饰板系统的优化设计。并通过碰撞物理实验验证了优化方案的有效性。
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关 键 词: | 内饰 汽车 碰撞 结构优化 |
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