基于“粒子算法”的汽车主动声效设计

为提升用户的听觉体验,文章提出了汽车主动声效控制及其实现方法。主动声效系统以车辆运行参数为输入,通过声效系统实时生成调用音频源文件,最后经由车载扬声器等转换为可听声。通过实际装车评价,主动声效系统可实时跟随车辆运行状态变化,与车辆本体声音融合无突兀感,提升了驾乘过程的“声趣”感受。