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| 基于摆锤撞击试验的大客车前部框架结构改进设计 | |
| 作者姓名： | 李楠 李钱 温永美 王笑 简晓春 |
| 摘 要： | 为了改善大客车框架的耐撞性，改进了车身前框架结构，建立了仿真的有限元汽车模型，进行了数值仿真实验。针对国内在产的某型号客车，参照欧洲经济委员会ECE—R29法规的摆锤撞击试验，利用软件LS—DYNA计算了客车框架在前碰撞中的位移和加速度。对客车骨架不同材料和厚度进行正交实验，优化车身结构耐撞性能。结果表明：采用改进方案... |
| 关 键 词： | 大客车 结构耐撞性 摆锤碰撞试验 骨架结构设计 正交设计 吸能效率 |