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水化热和徐变收缩对V形墩系梁应力的影响
引用本文:李梁,张一卓,范彩霞,李国平.水化热和徐变收缩对V形墩系梁应力的影响[J].上海公路,2018(1).
作者姓名:李梁  张一卓  范彩霞  李国平
作者单位:同济大学桥梁工程系;天津市市政设计研究总院
摘    要:针对一种带系梁的混凝土V形墩施工前期温度应力可能导致系梁开裂的的问题,采用空间有限元的分析方法,分别建立系梁分次浇筑及一次浇筑数值模型,根据施工步骤及主要工况分析V形墩系梁温度场及应力场的变化规律,研究徐变收缩与温度耦合作用的效应。研究表明,两种施工方案中,温度及应力仅在合龙段区域差异较大,分次浇筑时,两侧已浇筑的混凝土限制了合龙段的变形,合龙段的拉应力明显增长;徐变收缩与水化热的温度效应是相互影响的,浇筑早期的徐变收缩作用在可以降低水化热产生的拉应力,且温度越高其作用越明显;分次浇筑可减少后期收缩作用在系梁中产生的拉应力。

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