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| 钢混组合式刚构-连续组合梁桥设计方案结构分析 | |
| 引用本文： | 高波,刘伟.钢混组合式刚构-连续组合梁桥设计方案结构分析[J].上海公路,2014(1):39-43. |
| 作者姓名： | 高波 刘伟 |
| 作者单位： | 江苏省交通规划设计院股份有限公司,江苏南京210005 |
| 摘 要： | 钢混组合式刚构-连续组合梁桥是近年出现的一种较为新型的结构形式,跨越能力较大,且能有效缓解一般连续刚构桥成桥后主跨因混凝土收缩、徐变导致主墩产生较大弯矩及中跨下挠,在200 m左右跨径区间具有很强的竞争优势。现结合某大桥的钢混组合式刚构-连续组合梁桥的方案设计,对此结构形式进行结构受力分析,以确认其可行性。 |
| 关 键 词： | 钢混组合 刚构-连续组合 混凝土收缩 混凝土徐变 |
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