| 舟山跨海大桥钢主梁横向温度长期监测与分布规律研究 |
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| 引用本文： | 徐世桥,张继东,田浩,畅卫杰.舟山跨海大桥钢主梁横向温度长期监测与分布规律研究[J].上海公路,2014(1):29-33,47. |
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| 作者姓名： | 徐世桥 张继东 田浩 畅卫杰 |
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| 作者单位： | [1]同济大学桥梁工程系,上海200092 [2]浙江舟山跨海大桥有限公司,浙江舟山316031 [3]浙江省交通科学研究院,浙江杭州310006 [4]浙江交通职业技术学院,浙江杭州311112 |
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| 基金项目： | 浙江省钱江人才计划项目（2012R10082）;浙江省交通投资集团科技项目（201101）;浙江省交通运输厅科研计划项目（2013H25,2012H06） |
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| 摘 要： | 以西堠门大桥和金塘大桥钢箱梁为对象,采用假设检验方法对钢箱梁温度监测数据进行温度分布特性分析。重点考虑钢箱梁的横向温差分布特征,采用极值分析方法建立钢箱梁温差计算模型,并针对斜拉桥和悬索桥的温度分布模式分别建立4种最不利横向温差模型。研究表明:(1)斜拉桥和悬索桥钢箱梁顶板的横向温差作用不可忽略;(2)斜拉桥和悬索桥钢箱梁横截面温度的统计特性都具有对称性;(3)斜拉桥和悬索桥钢箱梁顶板横向温差特性存在明显的差异。此研究结果可为大跨桥梁设计和评估提供参考。
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| 关 键 词： | 钢箱梁 横向温度分布 横向温差作用 |
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