厦门翔安海底隧道陆域段CRD法施工技术研究 |
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引用本文: | 魏龙海,路军富.厦门翔安海底隧道陆域段CRD法施工技术研究[J].公路隧道,2011(3). |
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作者姓名: | 魏龙海 路军富 |
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作者单位: | 中交第二公路勘察设计研究院有限公司;西南交通大学土木工程学院; |
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摘 要: | 厦门海底隧道是我国第一条大跨公路海底隧道,其两端陆域段位于富水的强风化岩层中,地质条件极为复杂。由于我国海底隧道刚刚起步,因此总结分析厦门海底隧道的施工经验,对指导今后的类似工程具有重要意义。本文根据厦门海底隧道场区内工程地质情况,并结合现场监控量测数据,对各施工部的掌子面与仰拱之间的距离,各部的封闭时间以及整个断面的封闭时间等进行了研究。
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关 键 词: | 大跨公路隧道 CRD法 监控量测 施工技术 |
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