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| 膜片弹簧离合器故障诊断及改进分析 | |
| 引用本文： | 毛亮,党瑞宁,刘遵勇.膜片弹簧离合器故障诊断及改进分析[J].汽车维修,2014(8):7-10. |
| 作者姓名： | 毛亮 党瑞宁 刘遵勇 |
| 作者单位： | 陕西重型汽车有限公司 |
| 摘 要： | <正>国内汽车离合器种类按传递扭矩的方式的不同,主要分为摩擦式、液力式、电磁式和综合式4种,其中摩擦式离合器应用最广泛。摩擦式离合器是一种依靠主从动部分之间的摩擦来传递动力且能分离的装置。它主要包括主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构等4部分。其工作原理图见图1。重型汽车由于承载量大、发动机传递的扭矩高,较多的采用单盘膜片弹簧离合器,我国针对膜片弹簧离合器的专门研究机构较少,在设计时大多数企业都凭借以往经验,在生产过 |
| 关 键 词： | 膜片弹簧离合器 故障诊断 摩擦式离合器 传递扭矩 汽车离合器 工作原理图 操纵机构 压紧机构 |
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