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| 双中间轴变速器副箱主轴有限元强度分析 | |
| 引用本文： | 张笑,张谋.双中间轴变速器副箱主轴有限元强度分析[J].汽车维修,2014(9):19-20. |
| 作者姓名： | 张笑 张谋 |
| 作者单位： | 陕西法士特汽车传动工程研究院 |
| 摘 要： | <正>一、计算模型双中间轴变速器与单中间轴变速器相比,主箱主轴和副箱主轴只承受扭矩,不承受弯矩,改善了主轴的受力情况,提高了变速器的额定输入扭矩、可靠性和耐久性。本公司双中间轴变速器由主箱和副箱两部分组成。双中间轴变速器的典型结构及功率传递路线如图1所示。动力从输入轴输入后,分流到两中间轴上,然后汇聚到主轴输入,副箱也是如此,从输入到输出整个过程,输入扭矩经 |
| 关 键 词： | 有限元强度分析 变速器 中间轴 主轴 副箱 输入扭矩 受力情况 功率传递 |
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