|
|||||
|
|
| 轮胎技术状况对汽车检测制动力的影响 | |
| 引用本文： | 俞万鹏.轮胎技术状况对汽车检测制动力的影响[J].汽车维修,2013(8):20-23. |
| 作者姓名： | 俞万鹏 |
| 作者单位： | 江苏省仪征市汽车综合性能检测站 |
| 摘 要： | 制动性是汽车的重要使用性能,关系到行车安全,因此政府相关主管部门都将其作为汽车技术状况的重点检验项目之一。目前其检测方法主要采用台架试验,即利用滚筒式或平板式制动试验台检测车轮制动器的制动力相关参数,以衡量车辆制动性的好坏。本文从利用滚筒式试验台检测制动力时,轮胎技术状况的变化,对滚筒制动力的影响作一简单分析,供同行 |
| 关 键 词： | 制动力平衡 轮胎花纹 汽车技术状况 制动器 滚筒式试验台 附着系数 车轮 胎面花纹深度 制动试验台 附着力 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |