| 四线曲线钢箱梁斜拉桥施工控制技术 |
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| 引用本文： | 谭康荣,余昆.四线曲线钢箱梁斜拉桥施工控制技术[J].桥梁建设,2013,43(4). |
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| 作者姓名： | 谭康荣 余昆 |
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| 作者单位： | 1. 贵广南广铁路广州枢纽工程项目部,广东广州,510380
2. 中铁大桥局集团桥科院有限公司,湖北武汉,430034 |
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| 摘 要： | 为了使曲线钢箱梁斜拉桥成桥后达到合理的内力和线形状态,以穗盐路斜拉桥为背景,基于无应力状态法,以钢箱梁制造线形为目标,进行全桥施工控制.在确定合理成桥状态下,计算了钢箱梁的制造线形,悬臂拼装时按制造线形夹角进行拼装,并保证合龙段的无应力拼装,则最终成桥必会达到合理成桥状态;讨论了无应力索长的计算方法,用无应力索长差实现全桥调索的一次性完成;该桥的横向效应计算结果表明水平横向弯曲效应明显,弯扭耦合效应并不明显,可按直线桥对主梁进行线形控制.监测结果表明,成桥后索力误差在5％之内,主梁线形满足设计要求,结构内力状态良好.
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| 关 键 词： | 斜拉桥 曲线梁 钢箱梁 悬臂拼装 无应力状态法 有限元法 施工控制 |
Construction Control Techniques for Four-Track Curved Steel Box Girder Cable-Stayed Bridge |
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| TAN Kang-rong
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YU Kun.Construction Control Techniques for Four-Track Curved Steel Box Girder Cable-Stayed Bridge[J].Bridge Construction,2013,43(4). |
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| Authors: | TAN Kang-rong YU Kun |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | cable-stayed bridge curved girder steel box girder cantilever assembling unstressed state method finite element method construction control |
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