| 铁路混合梁斜拉桥索梁钢锚箱受力分析与试验研究 |
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| 引用本文： | 刘振标,施洲,罗世东,么超逸,曾甲华.铁路混合梁斜拉桥索梁钢锚箱受力分析与试验研究[J].桥梁建设,2015(2):12-18. |
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| 作者姓名： | 刘振标 施洲 罗世东 么超逸 曾甲华 |
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| 作者单位： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司;西南交通大学土木工程学院 |
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| 基金项目： | 铁道部科技开发计划重点课题(2009G004-C)~~ |
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| 摘 要： | 宁波铁路枢纽北环线甬江特大桥为主跨468m的混合梁斜拉桥,基于双线铁路活载重、桥面窄、列车运营安全性和旅客乘坐舒适度要求高,研究采用了一种新型双挑式索梁钢锚箱,集结构功能与风嘴功能于一体,相比传统单挑式锚箱具有抗弯抗扭刚度大、疲劳性能优良的特点。为系统分析新锚箱结构受力特性,通过建立有限元模型,分析索梁钢锚箱的受力特点与传力特性,并制作1∶1足尺局部钢锚箱模型,进行200万次疲劳验证试验及100万次疲劳破坏试验。研究结果表明,双挑式索梁钢锚箱应力与荷载呈线性关系,试验模型未发现裂缝,验证了结构设计的合理性和安全性,是一种适用于双线铁路大跨度斜拉桥的合理索梁钢锚箱形式。
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| 关 键 词： | 铁路桥 钢箱混合梁 斜拉桥 索梁钢锚箱 受力分析 有限元法 模型试验 |
Force Analysis and Experimental Study of Steel Anchor Box in Girder of Railway Hybrid Girder Cable-Stayed Bridge |
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| LIU Zhen-biao;SHI Zhou;LUO Shi-dong;YAO Chao-yi;ZENG Jia-hua.Force Analysis and Experimental Study of Steel Anchor Box in Girder of Railway Hybrid Girder Cable-Stayed Bridge[J].Bridge Construction,2015(2):12-18. |
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| Authors: | LIU Zhen-biao;SHI Zhou;LUO Shi-dong;YAO Chao-yi;ZENG Jia-hua |
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| Institution: | LIU Zhen-biao;SHI Zhou;LUO Shi-dong;YAO Chao-yi;ZENG Jia-hua;China Railway Siyuan Survey and Design Group Co.,Ltd;School of Civil Engineering,Southwest Jiaotong University; |
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