| 多跨连续梁桥的减隔震应用研究 |
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| 引用本文： | 冯凌云,叶爱君.多跨连续梁桥的减隔震应用研究[J].桥梁建设,2005(6):5-8. |
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| 作者姓名： | 冯凌云 叶爱君 |
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| 作者单位： | 1. 江苏省苏通大桥建设指挥部,江苏,南通,226009
2. 同济大学土木工程防灾国家重点实验室,上海,200092 |
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| 基金项目： | 江苏省交通科学研究计划项目(04y035) |
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| 摘 要： | 大型桥梁工程的引桥大多采用多跨连续梁桥的结构形式，且结构较刚性，因此桥梁的抗震问题比较突出。苏通大桥的引桥采用减隔震技术较好地解决了抗震问题。以一联引桥为例介绍其研究过程：在对采用普通钢支座的设计方案进行全面抗震性能评价的基础上，着重对各种实用减震装置的减震效果进行比较分析，推荐最终的解决方案。
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| 关 键 词： | 连续梁桥 抗震设计 支座 减隔震 应用 |
| 文章编号： | 1003-4722(2005)06-0005-03 |
| 修稿时间： | 2005年5月23日 |
Study of Application of Seismic Mitigation and Isolation Techniques to Multi-Span Continuous Girder Bridges |
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| FENG Ling-yun,YE Ai-jun.Study of Application of Seismic Mitigation and Isolation Techniques to Multi-Span Continuous Girder Bridges[J].Bridge Construction,2005(6):5-8. |
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| Authors: | FENG Ling-yun YE Ai-jun |
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| Abstract: | |
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