| 铁路上承式钢板梁桥横向振动抑制方案研究 |
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| 引用本文： | 苏木标,李建中,梁志广.铁路上承式钢板梁桥横向振动抑制方案研究[J].桥梁建设,2000(3):14-19. |
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| 作者姓名： | 苏木标 李建中 梁志广 |
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| 作者单位： | 石家庄铁道学院交通工程系,河北,石家庄,050043 |
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| 摘 要： | 通过对目前抑制铁路上承式钢板梁桥横向振动的几种方案进行定性的分析和比较，认为：静力加固方案可以使桥梁振幅有所减小，但不能避免准共振现象的发生，而且工程造价较高，施工也不方便；两桥连接方案减振效果明显（减振率近５０％），比较经济也比较方便，但同样不能避免准共振现象的发生；动力减振方案（ＭＴＭＤ抑振方案）可以有效的抑制桥梁的准共振现象（现场试验中减振率达５１．８３％），而且工程造价较低，施工简单、方便
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| 关 键 词： | 上承式桥 铁路桥 钢板梁桥 横向振动抑制方案 |
| 修稿时间： | 2000-05-24 |
Study of Options for Suppressing Transverse Vibration on Deck Type Steel Plate Girder Railway Bridge |
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| SU Mu-biao,LI Jian-zhong,LIANG Zhi-guang.Study of Options for Suppressing Transverse Vibration on Deck Type Steel Plate Girder Railway Bridge[J].Bridge Construction,2000(3):14-19. |
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| Authors: | SU Mu-biao LI Jian-zhong LIANG Zhi-guang |
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