| 板梁桥振动响应求解方法的比较 |
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| 引用本文： | 卜建清,罗韶湘,朱信群.板梁桥振动响应求解方法的比较[J].桥梁建设,2004(3):5-8. |
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| 作者姓名： | 卜建清 罗韶湘 朱信群 |
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| 作者单位： | 1. 石家庄铁道学院交通工程系,河北,石家庄,050043
2. 香港理工大学土木与结构工程系,香港,红墈 |
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| 基金项目： | 香港政府科研基金(No.PloyU 5043/02E);香港理工大学科研基金(No.G-YW98) |
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| 摘 要： | 把板梁桥等效为正交异性板，车辆等效为在正交异性板上移动的1组荷载。根据Halmiton‘s原理和模态叠加原理，得到系统状态方程。用3种方法求解状态方程得到板梁桥的振动响应，并与卷积积分方法得到的结果进行比较，相对误差都小于8％，表明3种方法计算板梁桥的响应是有效且省时的。
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| 关 键 词： | 板梁桥 正交异性板 移动荷载 振动响应 数值模拟 |
| 文章编号： | 1003-4722(2004)03-0005-04 |
| 修稿时间： | 2003年12月30 |
Comparison of Methods for Solving Vibration Response of Plate Girder Bridge |
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