基于WIM的钢桥面板轴重频值谱推导 |
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引用本文: | 孙秀雅,;任伟新,;李星新,;张翼飞.基于WIM的钢桥面板轴重频值谱推导[J].中南公路工程,2014(6):297-301. |
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作者姓名: | 孙秀雅 ;任伟新 ;李星新 ;张翼飞 |
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作者单位: | [1]合肥工业大学土木与水利工程学院,安徽合肥230009; [2]安徽省公路工程检测中心,安徽合肥230022 |
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摘 要: | 依据钢桥面板的受力特点,分析了它的疲劳特性,在原有的荷载频谱值的基础上,提出了更为精确的基于轴重频值谱的疲劳寿命评估方法。以压电式动态称重获取的贵州坝陵河大桥一周的车辆数据为样本,根据轴组类型对所测的车辆车轴进行分类,将车辆分为7种车型形式,并建立了3种轴型的轴载谱。依据所监测的数据,并结合正交异型钢桥面板的疲劳特性,推导得到了适宜分析钢桥面板疲劳的随机轴重谱。以面板与U肋连接处的疲劳细节为例,将轴重频值谱以及随机轴重频值谱作为输入,计算得到该细节处的应力谱以及剩余使用寿命。这一研究为钢桥面板的疲劳验算提供了更加准确的方法。
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关 键 词: | 钢桥面板 WIM 轴重频值谱 |
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